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El piloto Sergio Pérez y Red Bull Racing han anunciado que el mexicano dejará asiento de ese equipo de Fórmula 1 y no competirá para ellos en la temporada 2025.
El piloto neozelandés Liam Lawson será anunciado en los próximos días como reemplazo del mexicano.
Pérez, quien vivió un año muy complicado y quedó octavo en el Campeonato de Constructores, había estado negociando los próximos pasos de su contrato desde el inicio del fin de semana del Gran Premio de Abu Dhabi.
Si bien la oferta de un puesto de embajador estaba sobre la mesa, Pérez optó por abandonar por completo su contrato con Red Bull.
Pérez había firmado una extensión de contrato por dos años en mayo de este año, pero su espiral de forma llevó a Red Bull a buscar otras opciones.
Hacerlo le permitirá buscar oportunidades de carreras en otros lugares en 2025, aunque ya no quedan asientos disponibles en la Fórmula 1. Sus próximos pasos no están claros.
La Fórmula 1 tiene un acuerdo de principio con General Motors para añadir un equipo Cadillac a la parrilla en 2026.
Dada la enorme popularidad de Pérez en el mercado norteamericano, bien podría ser el principal candidato para tener una oportunidad allí.
Con esto, termina la relación de cuatro temporadas que sostuvo Checo Pérez como piloto titular con Red Bull y donde fue coequipero de Max Verstappen en la obtención de dos Campeonatos Mundiales de Constructores (2022 y 2023) y ayudó a su compañero a ligar cuatro Campeonatos Mundiales de Pilotos en 2021 y 2024, principalmente el primero, donde los duelos del mexicano con Lewis Hamilton fueron cruciales para que al final el neerlandés se llevara el título.
En los 90 Grandes Premios que el mexicano Pérez fue piloto Red Bull ganó cinco veces, subió 29 ocasiones al podio, sumó 932 puntos y consiguió tres pole positions, pero su mayor logro fue haber conseguido el subcampeonato mundial de pilotos en 2023, con lo que la escudería de las bebidas energizantes consiguió por primera vez en su historia hacer el 1-2 en la tabla general.
Checo Pérez es el piloto mexicano más lóngevo y con mejores resultados en la historia y el único que ha sido subcampeón mundial de pilotos y campeón mundial de constructores como titular.
También, en estos cuatro años, Checo Pérez marcó ocho vueltas rápidas y 13 abandonos, ya sea por falla mecánica o accidente.
Checo Pérez sufrió en 2024 con un auto que era muy complicado de manejar y con el que incluso su compañero Verstappen padeció al menos media temporada. Esto trajo una fuerte crisis de resultados que desembocó en que el mexicano dejara de subir al podio en las últimas 18 carreras del calendario, que cayera hasta el octavo lugar del Campeonato de Pilotos y que sólo sumara 152 puntos, particularmente sólo 45 desde el Gran Premio de Mónaco, donde inició su mala racha.
Pérez había iniciado la temporada 2024 con notas muy altas luego de ser segundo en Bahrein, Arabia Saudita y Japón, además de subir al podio en tercer lugar en China, pero luego se vinieron salidas muy importantes en Red Bull, principalmente la del diseñador estrella, Adrian Newey y el desarrollo del monoplaza RB20 se empezó a complicar.
Red Bull había anunciado el 4 de junio de 2024, la renovación del contrato con Checo Pérez, pero decidieron rescindir dicho acuerdo luego de valorar el desempeño del mexicano.
Christian Horner había dicho que hablarían con Checo para que se tomara una decisión sobre su futuro y que necesitaban un piloto que estuviera más cerca de Max Verstappen, quien a pesar de los problemas internos y el auto tan complicado logró ganar 9 carreras en 2024.
